Igreja Evangélica de Confissão Luterana
Com a colonização alemã, em 1917, vieram os adeptos da Igreja Evangélica de Confissão Luterana. Atualmente, na cidade de Taió, há um templo da Igreja Evangélica de Confissão Luterana no Brasil (Matriz) e outros templos que atendem a comunidade evangélica do município.
Igreja Matriz DeTaió
Arquitetura Religiosa: No início da colonização, a comunidade católica tinha poucas condições de construir uma igreja, por isso as missas eram rezadas provisoriamente na casa particular de Giuseppe Bertoli, proprietário de um estabelecimento comercial junto à foz do Rio Taió. Segundo registros, a primeira missa…
Corredeiras do Ribeirão dos Lobos
As corredeiras e cascatas do Ribeirão dos Lobos é um ambiente muito agradável cercado pela natureza bem preservada. É um excelente lugar para curtir com os amigos e com a família.
Prefeitura Municipal De Taió
O nome Taió tem sua origem em línguas indígenas de povos que habitaram a região a milhares de anos passados. Entre as versões correntes é que Taió na língua tupi significa “Pedra Grande” ou “Morro Grande” Em 30 de dezembro de 1948 pela lei n….
Panificio Taioense Ltda
Ótimo ambiente para levar a família, os amigos para um café, almoço e janta. Ambiente aconchegante, musica ambiente, ótimo atendimento e fácil localização.
MUPAH – Museu Paleontológico, Arqueológico e Histórico Prefeito Bertoldo Jacobsen
O Museu Paleo Arqueológico e Histórico Prefeito Bertoldo Jacobsen foi inaugurado em 18 de dezembro de 2004, tem esse nome em homenagem ao primeiro prefeito do município de Taió. Tem o museu o objetivo de resgatar e preservar o acervo patrimonial do município. Estando dividido…
Barragem Oeste
A Barragem do Rio Itajaí do Oeste em Taió, foi construída entre 1963 e 1973, quando então começou a operar. Com o objetivo de amenizar os problemas das enchentes no Vale do Itajaí, tem capacidade de armazenamento de 83 milhões m³ de água, sendo de…
Ponte Roberto Machado
Construída com treliças e madeiras nobres, foi inaugurada em 1953. Com o tempo, não resistiu ao crescente fluxo de veículos e começou a ruir. Uma de suas cabeceiras cedeu. A outra foi desmontada, hoje, apenas duas partes continuam intactas. Fonte: Roteiros Turísticos Regionais